明龍汽車的部落格

       
        汽機車的動力來源為燃燒石油，但是當你到加油站加油時看到琳琅滿目的油品時，你瞭解這些油品的成份與不同嗎。譬如無鉛汽油，加油站提供 92、95、98三等級，這三個數字又代表什麼意義呢？
 

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                     Mercedes-Benz W212 E-Class 銳不可擋                 
 
        
        在2009年引進的M-BENZ W212 E350，外型十分流線動感的，有優雅的Elegance與強調運動個性的

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買車到底要不要買保險呢?
要買哪一種好呢?
這是很多車主常常會遇到的問題。

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事故現場處理方式
 
肇事情況一：輕微車損 
停放中被撞致車身輕微受損 
停放中被不明人士毀損或刮傷 
駕駛不慎致車輛輕微受損，且未造成第三人受傷及財損 

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汽車保養常識之五油、三水 
        汽車保養是指對汽車的零部件進行潤滑，清潔和檢查作業，從而儘可能延長汽車有效壽命，減少故障。在20世紀初，汽車逐漸普及之後，由於工程技術尚不完善，化工提煉尚不成熟，所以因保養不足造成的汽車故障現象非常嚴重。因此車子顧的好跟不好，對於車輛的車況會有很顯著的影響，就和人的身體一樣，平常比較沒有注重養生，身體就會出狀況，因此，保養是非常重要的。

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          民眾購買車輛時，往往後顧慮到稅金的問題，台灣牌照稅是依照排氣量來區分課稅的，上圖為詳細的牌照稅燃料稅每年度所需繳交的稅金，可供大家查詢，按照該年度所剩月份比例徵收，牌照稅在每年於四月份開徵，須於4/30前繳納完成，燃料稅在每年七月份開徵，需於7/30前繳納完成。
          依照牌照稅法第二十八條 (使用逾期未完稅或報停之交通工具之處罰)逾期未完稅之交通工具，在滯納期滿後使用公共水陸道路經查獲者，除責令補稅外，處以應納稅額一倍之罰鍰，免再依第二十五條規定加徵滯納金。報停、繳銷或註銷牌照之交通工具使用公共水陸道路經查獲者，除責令補稅外，處以應納稅額二倍之罰鍰。 所以提醒各位請一定要按時繳納喔!

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四.    是否誠信刊登:

        最後一點,也是大家最容易疏忽的一點, 如今一些車商的手法已經更加進化了, 除了上述三點外, 要特別注意的是廣告內容的部分, 販賣二手車廣告林立, 大環境的競爭下, 不實廣告的氾濫已變成業界不成文的習慣, 當價格拼不贏別人的時候, 自然就從商品的部分下手, 多一個年份或少幾萬理程數以成為一種惡性誘客, 等客戶上門之後, 沒發現就是賺到, 有發現就說這是另外一台車等等之類的, 去看一台車的時候, 一定要看這台車的相關證件, 行照 出廠證 等等, 否則無法證實他的確切年份, 而要特別注意的是出廠年月和年式(Model)是不一樣的東西, 這兩項都是判斷一台二手車價格的根據, 而一些不當的業者就會把年式當作出廠年份刊登, 或自行加註與較新一年同型

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三.   是否調表:

     除了重大事故車, 泡水車, 再來會影響車價的就是里程數了, 機械的東西都會有其壽命, 使用到一定程度的話就必須要替換, 一樣是五年車就里程數的多寡, 不論是車況 內裝 零件就一定會有影響, 這台車的價格當然也會有引響, 跑多跑少也會有最大10%的價差, 就像是一些耗材,主引擎,避震器,變速箱,支撐架,等等的, 現在依舊有些車商會藉由調表來獲取不當的利潤, 通常的做法都是以低價收購一些跑很多的車子, 再把里程數調低轉售獲利, 而很重要的一點是德國萊因的驗證內容不包含檢驗是否調表的, 所以一些車商會利用這點來騙取消費者

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二.    是否泡水:

        另一條件可以引響車子價格的就是有無泡水的情況, 車子有泡過水的話, 不僅引擎,變速箱, 並且還有有許多電子零件將會變得不堪使用, 車子的底盤和金屬零件也很容易受到銹蝕, 再來一點,車子最重要的行車電腦也會照成秀逗,故障的問題, 行車電腦的要價不斐, 至少也都是數萬元起跳, 依照車款的要價會在往上加, 更不用說一些進口車了, 換一顆電腦將會花上數十萬元。 

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       近年來, 二手車的糾紛層出不窮, 往往是因為消費者忽略了一些細節, 才會花了一些冤妄錢, 因此, 我們在此想分享一些正確而實用的購車知識來讓大眾有正確的觀念,來擺脫一些無妄之災
 
        如何判別這台二手車可不可以買, 或是這家車商實不實在,可以由下列幾點判斷: 

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機械知識教室-Lesson one 變速箱

      
        變速器（德語: Getriebe; 英語: Transmission; 法語: Boîte de vitesses; 西班牙語: Caja de cambios），在車輛特別是汽車常稱為「變速箱」、「排擋」或「波箱」；在工業機械常稱為「變速機」，是進行機械動力轉換的機械或液壓設備。通常它將動力源（內燃機或電動機）產生的高轉速、低扭矩的機械動力轉換成更為有效的低轉速和高扭矩的動力，以驅動驅動軸、差速器、車輪等機械裝置。特殊的變速器也可能作提高轉速，降低扭矩的轉換。轉自維基百科

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